-
Крепление №1 (L=190 мм, толщ.ленты 3-4 мм)
Толщина соединяемой ленты: 3-4 мм
Максимальная ширина скрепляемой ленты: 1500 мм
Минимальный диаметр барабана: 65 мм
Максимально рекомендуемое натяжение: 12 кН/м
Страна происхождения: Россия
Продукция не подлежит обязательной сертификацииВес 1 комплекта: 0.040 кг
-
Крепление №2 (L=290 мм, толщ.ленты 4-5 мм)
Толщина соединяемой ленты: 4-5 мм
Максимальная ширина скрепляемой ленты: 1500 мм
Минимальный диаметр барабана: 75 мм
Максимально рекомендуемое натяжение: 17 кН/м
Страна происхождения: Россия
Продукция не подлежит обязательной сертификацииВес 1 комплекта: 0.120 кг
-
Крепление №3 (L=290 мм, толщ.ленты 5-6 мм)
Толщина соединяемой ленты: 5-6 мм
Максимальная ширина скрепляемой ленты: 2500 мм
Минимальный диаметр барабана: 100 мм
Максимально рекомендуемое натяжение: 18 кН/м
Страна происхождения: Россия
Продукция не подлежит обязательной сертификацииВес 1 комплекта: 0.14 кг
-
Крепление №4 (L=290 мм, толщ.ленты 6-7 мм)
Толщина соединяемой ленты: 6-7 мм
Максимальная ширина скрепляемой ленты: 2500 мм
Минимальный диаметр барабана: 125 мм
Максимально рекомендуемое натяжение: 18 кН/м
Страна происхождения: Россия
Продукция не подлежит обязательной сертификацииВес 1 комплекта: 1.160 кг
-
Крепление №5 (L=290 мм, толщ.ленты 7-8 мм)
Толщина соединяемой ленты: 7-8 мм
Максимальная ширина скрепляемой ленты: 2500 мм
Минимальный диаметр барабана: 180 мм
Максимально рекомендуемое натяжение: 25 кН/м
Страна происхождения: Россия
Продукция не подлежит обязательной сертификацииВес 1 комплекта: 0.200 кг
-
Крепление №6 (L=290 мм, толщ.ленты 8-9,5 мм)
Толщина соединяемой ленты: 8-9.5 мм
Максимальная ширина скрепляемой ленты: 2500 мм
Минимальный диаметр барабана: 230 мм
Максимально рекомендуемое натяжение: 28 кН/м
Страна происхождения: Россия
Продукция не подлежит обязательной сертификацииВес 1 комплекта: 0.300 кг
-
Крепление №7 (L=290 мм, толщ.ленты 9,5-11 мм)
Толщина соединяемой ленты: 9.5-11 мм
Максимальная ширина скрепляемой ленты: 3000 мм
Минимальный диаметр барабана: 300 мм
Максимально рекомендуемое натяжение: 30 кН/м
Страна происхождения: Россия
Продукция не подлежит обязательной сертификацииВес 1 комплекта: 0.480 кг
-
Крепление №8 (L=290 мм, толщ.ленты 11-13 мм)
Толщина соединяемой ленты: 11-13 мм
Максимальная ширина скрепляемой ленты: 3000 мм
Минимальный диаметр барабана: 350 мм
Максимально рекомендуемое натяжение: 35 кН/м
Страна происхождения: Россия
Продукция не подлежит обязательной сертификацииВес 1 комплекта: 0.520 кг
-
Крепление №9 (L=290 мм, толщ.ленты 13-16 мм)
Толщина соединяемой ленты: 13-16 мм
Максимальная ширина скрепляемой ленты: 3000 мм
Минимальный диаметр барабана: 370 мм
Максимально рекомендуемое натяжение: 40 кН/м
Страна происхождения: Россия
Продукция не подлежит обязательной сертификацииВес 1 комплекта: 0.860 кг
-
Механический соединитель для транспортёрных лент BARGER B1 (толщ.ленты 2-7 мм)
Толщина соединяемой ленты: 2-7 мм
Максимальная ширина скрепляемой ленты: 600 мм
Минимальный диаметр барабана: 100 мм
Прочность соединения: 400 кН/м
Максимально рекомендуемое натяжение: 70 кН/м
Страна происхождения: Россия
Продукция не подлежит обязательной сертификации -
Механический соединитель для транспортёрных лент BARGER B2 (толщ.ленты 7-15 мм)
Толщина соединяемой ленты: 7-15 мм
Максимальная ширина скрепляемой ленты: 600 мм
Минимальный диаметр барабана: 125 мм
Прочность соединения: 400 кН/м
Максимально рекомендуемое натяжение: 70 кН/м
Страна происхождения: Россия
Продукция не подлежит обязательной сертификации -
Механический соединитель для транспортёрных лент BARGER B3 (толщ.ленты 7-30 мм)
Толщина соединяемой ленты: 7-30 мм
Минимальный диаметр барабана: 400 мм
Прочность соединения: 630 кН/м
Максимально рекомендуемое натяжение: 100 кН/м
Размер звена: ширина 27 мм, длина 68 мм, между болтами 46 мм
Болт: М6, длина 40мм
Страна происхождения: Россия
Продукция не подлежит обязательной сертификации -
Механический соединитель для транспортёрных лент BARGER B3R (толщ.ленты 7-30 мм)
Толщина соединяемой ленты: 7-30 мм
Минимальный диаметр барабана: 400 мм
Прочность соединения: 630 кН/м
Максимально рекомендуемое натяжение: 100 кН/м
Размер звена: ширина 27 мм, длина 68 мм, между болтами 46 мм
Винт: М6*50 с головкой TORX T30
Страна происхождения: Россия
Продукция не подлежит обязательной сертификации -
Механический соединитель для транспортёрных лент BARGER B4 (толщ.ленты 7-30 мм)
Толщина соединяемой ленты: 7-30 мм
Минимальный диаметр барабана: 300 мм
Прочность соединения: 400 кН/м
Максимально рекомендуемое натяжение: 60 кН/м
Размер звена: ширина 27 мм, длина 58 мм, между болтами 46 мм
Болт: М6, длина 40мм
Страна происхождения: Россия
Продукция не подлежит обязательной сертификации -
Механический соединитель для транспортёрных лент BARGER B4R (толщ.ленты 7-30 мм)
Толщина соединяемой ленты: 7-30 мм
Минимальный диаметр барабана: 300 мм
Прочность соединения: 400 кН/м
Максимально рекомендуемое натяжение: 60 кН/м
Размер звена: ширина 27 мм, длина 58 мм, между болтами 46 мм
Винт: М6*50 с головкой TORX T30
Страна происхождения: Россия
Продукция не подлежит обязательной сертификации -
Механический соединитель для транспортёрных лент BARGER B6 (толщ.ленты 5-40 мм)
Толщина соединяемой ленты: 5-40 мм
Минимальный диаметр барабана: 100 мм
Прочность соединения: до 2500 кН/м
Максимально рекомендуемое натяжение: до 2000 кН/м
Размер планшайбы: 20х20 мм
Винт: М6, длина 50мм
Страна происхождения: Россия
Продукция не подлежит обязательной сертификации -
Механический соединитель для транспортёрных лент BARGER B7 (толщ.ленты 10-40 мм)
Толщина соединяемой ленты: 10-40 мм
Минимальный диаметр барабана: 1200 мм
Прочность соединения: 400 кН/м
Максимально рекомендуемое натяжение: 60 кН/м
Винт: М6*50 с головкой TORX T30
Гайка: М6
Страна происхождения: Россия
Продукция не подлежит обязательной сертификации -
Механический соединитель для транспортёрных лент двухболт./рем.серия МАТО MSX190 (толщ.ленты 8-14 мм)
MS – серия болтового соединителя
Х – болт c наконечником в виде сверла под монтаж с помощью биты TORX 30
(R) – обычный болт, монтаж под спецключ
190 – типоразмер соединителя
Материал верхней и нижней пластины: специальная сталь
Длина болта, мм: 60 мм
Межосевое расстояние, мм: 46.2
Толщина соединяемой ленты: 8-14 мм
Стальные соединения для конвейерных лент (приводных ремней) идеально подходит для скрепления концов кожаных, резиновых или тканевых лент (ремней), толщиной от 9/32” до 5/16”, то есть 7-8 мм. Соединения поставляются в частях длиной 290 мм и могут разделяться на более короткие отрезки, по мере необходимости.
Механические замки “BARGER”
Механические соединители (замки) BARGER для стыковки транспортерных (конвейерных) лент просты в установке и не требуют специального оборудования и навыков.
Механический соединитель для конвейерных лент BARGER B1. В основу данного продукта вошла новая технология изготовления механических соединителей. Качество получаемого продукта не уступает импортным аналогам, а в отдельных технических параметрах превосходит их полностью. Основным преимуществом данного продукта является конструктивная особенность, что позволяет потребителю в короткий срок производить сборку или ремонт конвейерных лент.
Механический соединитель для конвейерных лент BARGER B2. Как и планировалось данный механический соединитель обладает повышенной прочностью и износостойкостью. В данном продукте были учтены все пожелания заказчиков и их первые отзывы не оставляют сомнения в качестве продукта. Это позволяет модели BARGER B2 выйти в явные лидеры, среди аналогичных продуктов.
Механический соединитель BARGER B3. Данный замок предназначен для стыковки и ремонта лент толщиной до 30 миллиметров. Основное отличие от аналогичных импортных соединителей в том, что болт замка вварен контактной сваркой. Такое конструктивное решение увеличивает прочность стыкуемой ленты и облегчает установку соединителя.
Механический соединитель BARGER B3R. Данный замок предназначен для стыковки и ремонта лент толщиной до 30 миллиметров. Основное отличие от аналогичных импортных и отечественных соединителей в том, что звенья замка стягиваются болтом с головкой TORX. Такое решение позволяет стягивать звенья соединителя с большим усилием и ускорить установку на конвейере. Гайки запрессованы в нижнюю планку, это исключает выпадения гаек при установке на ленте.
Механический соединитель BARGER B4. Данный замок предназначен для стыковки и ремонта лент толщиной до 30 миллиметров. Основное отличие от аналогичных импортных соединителей в том, что болт замка вварен контактной сваркой. Такое конструктивное решение увеличивает прочность стыкуемой ленты и облегчает установку соединителя.
Механический соединитель BARGER B4R. Данный замок предназначен для стыковки и ремонта лент толщиной до 30 миллиметров. Основное отличие от аналогичных импортных и отечественных соединителей в том, что звенья замка стягиваются болтом с головкой TORX. Такое решение позволяет стягивать звенья соединителя с большим усилием и ускорить установку на конвейере. Гайки запрессованы в нижнюю планку, это исключает выпадения гаек при установке на ленте.
Механический соединитель BARGER В-6 предназначен для стыковки “внахлест” конвейерных и транспортёрных лент. Прочность стыка увеличена до 2000 кН/м. Стык герметичен, особенно если усилить соединение проклеиванием. Стыковка ленты с помощью соединителя BARGER В-6 отличается повышенной надёжностью и долговечностью. Соединение состоит из двух планшайб квадратной формы, в нижнюю запрессована гайка. Планшайбы стягиваемые между собой винтом М6х50 с головкой TORX T30 обеспечивают плотное скрепление ленты. Сами планшайбы глубоко прячутся в обкладке ленты, что уменьшает износ роликов конвейера и самой шайбы.
Механический соединитель BARGER B7. Данный замок предназначен для стыковки и ремонта лент толщиной до 40 миллиметров. B7 – мощный механический соединитель шарнирного типа. Данный соединитель незаменим на сильно нагруженных конвейерах где используются приводные барабаны малого и среднего диаметра. Еще один плюс, одна из самых быстрых установок на ленту конвейера среди аналогичных механических соединителей.
Преимущества BARGER B1, B2, B3, B3R, B4, B4R, B7
Самый быстрый способ стыковки;
Наименее трудоемкий метод стыковки (отсутствует разделка ленты);
Возможна стыковка при отрицательных температурах окружающей среды;
Возможна стыковка при сильной запыленности окружающей среды;
Отсутствует расход ленты (длина стыка);
Возможно осуществление стыковки персоналом без специальной подготовки;
Невысокая себестоимость механических соединений.
Преимущества BARGER B6
Прочность стыка увеличена до 2000 кН/м;
Стык герметичен, особенно если усилить соединение проклеиванием;
Уменьшает износ роликов конвейера и самой шайбы;
Самый быстрый способ стыковки;
Возможна стыковка при отрицательных температурах окружающей среды;
Возможна стыковка при сильной запыленности окружающей среды;
Возможно осуществление стыковки персоналом без специальной подготовки;
Недостатки BARGER B1, B2, B3, B3R, B4, B4R, B7
При транспортировке горячего груза возможно прожигание ленты;
Наименьший срок службы стыка (абразивный износ соединения);
Повышенный абразивный и механический износ роликов и барабанов;
Вероятна просыпь материала;