R20

Размер диска

Время года

Ширина

Высота

Шины R20 — это основа для тяжелой работы. В этом разделе собраны шины для грузовых автомобилей, самосвалов, автобусов, тракторов и спецтехники. Мы предлагаем широкий ассортимент продукции “Белшина” и других проверенных производителей, предназначенной для самых суровых условий эксплуатации.

Наш ассортимент шин R20 включает:

  • ✅ ГРУЗОВЫЕ ШИНЫ: Для магистральных и региональных перевозок (МАЗ, КАМАЗ).
  • ✅ КАРЬЕРНЫЕ И ВНЕДОРОЖНЫЕ: Шины повышенной проходимости для УРАЛ, КрАЗ.
  • ✅ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЕ ШИНЫ: Для тракторов МТЗ, комбайнов и другой агротехники.
  • ✅ ШИНЫ ДЛЯ СПЕЦТЕХНИКИ: Для погрузчиков, автокранов и дорожно-строительных машин.

Найдите надежную резину для вашей техники по лучшей цене в Гомеле.

Шины R20: Фундамент для тяжелой работы

В мире коммерческого транспорта, строительства и сельского хозяйства техника не должна простаивать. Основа бесперебойной работы — это надежные колеса. Категория шин R20 — это не про легковые автомобили. Это про выносливость, грузоподъемность и проходимость. Здесь собраны шины, которые перевозят тонны грузов по трассам, работают в грязи карьеров и на полях. “Гомельшина” предлагает полный ассортимент 20-дюймовых шин “Белшина” и других заводов-изготовителей, чтобы обеспечить потребности любого предприятия.

Как выбрать правильную шину R20?

Выбор шины для тяжелой техники — это не вопрос бренда, а вопрос задачи. Мы поможем разобраться:

  • 1. Для магистральных перевозок (МАЗ, КАМАЗ, автобусы): Ищите шины с дорожным (универсальным) рисунком протектора. Они обеспечивают низкое сопротивление качению, хорошую курсовую устойчивость и максимальную ходимость по асфальту. Примеры: БЕЛ-114, ИД-304М, БЕЛ-288.
  • 2. Для бездорожья и строек (УРАЛ, КрАЗ, самосвалы): Вам нужны шины повышенной проходимости. Их отличает агрессивный протектор с крупными блоками (“ёлочка” или “шашки”), который отлично работает на слабых грунтах, в грязи и снегу. Примеры: БЕЛ-64, ОИ-25 (Nortec), БЕЛ-248.
  • 3. Для сельского хозяйства (тракторы, комбайны): Здесь ключевые параметры — высокое сцепление с почвой и минимальное давление на грунт. Шины для агротехники имеют характерный протектор “ёлочка” и большие объемы. Примеры: Ф-35-1 (для МТЗ-82), БЕЛ-17, Ф-118А.
  • 4. Для спецтехники (автокраны, погрузчики): Такие шины должны выдерживать колоссальные статические нагрузки. У них усиленный каркас и специфический рисунок протектора. Примеры: ФБЕЛ-67А, Ф-64GL-1.

Ключевые модели в нашем каталоге

Вот несколько хитов продаж, которые зарекомендовали себя на дорогах и полях Беларуси:

ИД-304М У-4 (12.00 R20)

Легендарная “Ромашка” для МАЗов и КАМАЗов. Универсальный протектор, который хорошо ходит по асфальту и не боится съехать на грунтовку. Отличное сочетание ходимости и цены.

К-84МБ У-2 (8.25 R20)

“Народная” резина для ГАЗ-53 и его аналогов. Простая, надежная и максимально доступная. Универсальный рисунок подходит для региональных перевозок.

Ф-35-1 (11.2-20)

Передняя шина для трактора МТЗ-82. Классическая “ёлочка” для ведущих колес, обеспечивает отличную управляемость и проходимость в поле.

Вопросы и ответы для профессионалов (FAQ)

1. Что такое “норма слойности” (НС)?

Это условный показатель прочности каркаса шины. Чем выше норма слойности (например, 18PR), тем большую нагрузку и внутреннее давление способна выдержать шина. Этот параметр напрямую связан с индексом нагрузки.

2. В чем разница между диагональной и радиальной грузовой шиной?

Радиальные шины (R20) имеют более эластичную боковину и жесткий протектор. Они лучше подходят для асфальта, так как меньше греются, дольше служат и экономят топливо. Диагональные шины (-20) имеют более прочную боковину, устойчивую к боковым порезам, и лучше работают на бездорожье и стройках.

3. Можно ли ставить на одну ось шины разных моделей?

Категорически не рекомендуется. Шины разных моделей, даже одного размера, имеют разную жесткость, рисунок протектора и фактическую высоту. Это приведет к неравномерной нагрузке на подвеску, дифференциал и сами шины, вызывая их ускоренный износ и ухудшение управляемости.

4. Что означает двойной индекс нагрузки (например, 150/146)?

Первая цифра (150) — это индекс нагрузки при одиночной установке шины на ось. Вторая цифра (146) — это индекс нагрузки на каждое колесо при сдвоенной установке (“спарке”). Нагрузка на колесо в спарке всегда меньше.

Обеспечьте свою технику надежными колесами!

Используйте фильтры по типу техники и размеру, чтобы найти нужную шину. Если у вас возникли вопросы, наши специалисты готовы предоставить профессиональную консультацию.

Свяжитесь с нами для получения оптового предложения или сделайте заказ онлайн!

Меню

Что говорят наши клиенты
186 отзывов