Подшипник шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением из маслостойкой резины или пластмассы  180205 АС17 ГОСТ 520

Подшипник 205, а точнее его модификация — закрытый с обеих сторон резиновыми заглушками шариковый подшипник 180205 является, пожалуй, самым продаваемым по количеству штук. По этой причине подшипниковые заводы производят его постоянно, практически не останавливаясь, и отгружают в фирмы по продаже подшипников тысячами.

Помимо этих двух модификаций существуют 80205 (закрытый с двух сторон металлическими шайбами), 60205 (закрытый с одной стороны) и 50205 — с проточкой по внешней стороне под стопорное кольцо.

Подшипник 180205 (закрытый):

• Коробка передач грузовых автомобилей Урал (375, 377), автобусов ЛАЗ, грузовых автомобилей ЗИЛ (практически все модели, в том числе «Бычок»);
• Натяжной ролик двигателя трактора Т-105;
• Контрпривод жатки и соломотряса комбайна «Нива»;
• Натяжник комбайнов «Дон».

Подшипник 205 (открытый):

• Вторичный вал коробки передач автомобилей ВАЗ («классика»);
• Коробка передач и рулевое управление грузовых автомобилей КамАЗ;
• Система питания двигателя грузовых автомобилей ЗИЛ;
• КПП грузовиков «Урал»;
• Двигатель и коробка передач грузовых автомобилей МАЗ и КрАЗ;
• Двигатель и рулевое управление различных моделей тракторов отечественного производства.

И это лишь малая часть из тех узлов куда устанавливается этот подшипник.